Оренда трамваїв на 2026 рік обійдеться Харкову у 5 мільйонів гривень, — ХАЦ
Харків орендує трамвайні вагони майже 9 років. За цей час місто могло придбати власний рухомий склад, але замість цього вкотре укладає мільйонний договір на оренду.
«Люк» розповідає про угоду детальніше.
Що відомо?
Харківський антикорупційний центр повідомив про договір, який комунальне підприємство «Жовтневе трамвайне депо» уклало з ТОВ «Технології електротранспорту». Предметом договору є оренда трамвайних вагонів на 2026 рік на суму 5,19 мільйона гривень.
Ознайомитись з договором можна на сайті Prozorro.
Згідно документу на 2026 рік «Жовтневе трамвайне депо» орендує 16 трамвайних вагонів вартістю 27 015 гривень на місяць за один вагон. Для порівняння, у 2021 році вартість оренди одного вагона на місяць становила 18 000 гривень, у 2024 — 24 000, а у 2025 — 25 680 гривень.

За інформацією ХАЦ Харків орендує трамвайні вагони ще з 2017 року. З того моменту місто витратило на оренду рухомого складу 35,5 мільйона гривень (з урахуванням договору оренди на 2026 рік).
«Раніше міська влада пояснювала це тим, що у місті не вистачає рухомого складу, а коштів на придбання нових вагонів немає. Але якщо порахувати, то за витрачені на оренду кошти можна було купити 5-6 вагонів. Проте дві фірми майже 10 років отримують гроші за оренду, і не тільки за оренду: місто купувало у них кілька вагонів, а також платило гроші за ремонти», — пишуть у ХАЦ.
Що відомо про орендодавця?
ТОВ «Технології електротранспорту» було зареєстроване у 2016 році. Тоді «Жовтневе трамвайне депо» підписало з підприємством угоду щодо капітального ремонту трамвайних вагонів на суму 67,1 мільйона гривень. Угода була укладена через 2 місяці після реєстрації ТОВ «Технології електротранспорту».
«Технологіями Електротранспорту» керує Павло Ковтуненко, а власником фірми є Павло Павлович Авєр’янов. Людина з ідентичним ім’ям керує ТОВ «Ефективне землеробство», співвласницею якого є Наталія Дорош. Вона є дружиною заступника Харківського міського голови, директора департаменту будівництва та шляхового господарства Дмитра Липового.
Читайте також:
- Харків отримав новий громадський транспорт
- Справа щодо знищення трамваю на Весніна розглядатиметься з самого початку
Текст і обкладинки — Олексій Содома